Renault AE e Mercedes-Benz 1840

A Renault foi estudada para o motorista ter espaço, arrumação e conforto, pequenos e grandes pormenores não foram esquecidos neste carro, Cortinas eléctricas, Repartimento para os sapatos e para pendurar a roupa com as devidas cruzetas, espaço debaixo da cama que cabe o saco de roupa, a minha bicicleta e dois, eu disse dois frigoríficos, bem quando falo em frigoríficos não me refiro aos combinados de trazer por casa, claro; imagi-na o espaço; Espaços fechados, com porta de abertura superior tem 3, pequenos objectos tem vários e inclusive um espaço com divisórias mesma a mão para os cartões de porta-gem, diesel, etc. Um pormenor engraçado é o facto de o cinzeiro ao ser fechado a própria tampa empurra o “lixo” para dentro, acontece que quando enche, a tampa não fecha, logo é um sinal para o limpar.- isto para os casos dos motoristas tipo “deixa andar e depois logo se vê”- Já traz os locais para a instalação de qualquer radio, por exemplo um de co-municações, o Ar condicionado é óptimo e igualmente a chaufagem de park, dentro da cabina o espaço é tanto que com jeito ainda se dá um passinho de dança de slow, não exageremos, em suma é uma cabina espaçosa de fazer inveja a qualquer dispensa ou W.C. lá de casa.- Sim!!, para a prática sexual deve ser óptima, claro,- lá estás tu... enfim, ( deixa-me lá escrever, irrra!! mas que mania de interromper quem esta descansado a es-crever, não vês que me dá um repente como o Tininho e depois esqueço-me ).
Em termos de conforto, para teres uma ideia do que é andar numa Renault AE, comparo-a aos Airbus que a portugalia tinha aqui ha uns 10 anos atrás, ou ainda têm, na rota do Porto Lisboa, serena e de vez em quando uns solavancos mas estes atribui-os a uma ater-ragem dum piloto maçarico; É lógico que não é comparado este conforto quando a transi-tar na nossa nacional 1, mas sim numa auto-estrada em frança, ou até mesmo em Portu-gal, tem é mais uns solavancos tipo poços de ar na aproximação do avião a ilha da madeira por exemplo em que são bastante frequentes por aquela zona. Falta somente um apoio de braços para o motorista, como acontece na Mercedes. –Achas que exagerei quanto a com-paração com o avião!?, eu acho que não, mas pronto, imagina o Alfa a fazer Porto Lisboa, só que o Alfa a cadeira não vai acima nem abaixo e esta vai. O Cruise controle desliga-se se tocar na embraiagem o que não acontece na Mercedes, e não tem lógica, pois podemos meter uma velocidade inferior e ele continuava a exercer aceleração, mas pronto são op-ções.
A Mercedes, ganha nos TRAVÕES, um espectáculo, sim senhor, travões da mercedes re-comendo, para teres uma ideia de como esta cafeteira trava eu vou tentar explicar:
O normal de um carro é quanto mais se carrega mais trava, não é ?, pois na minha Cafe-teira não é nada disso, basta somente fazer uma pressão leve no pedal e ao mantermos essa pressão ela vai começa a travar de inicio leve e gradualmente mais, se não tirar-mos o pé vai até parar, sempre com a mesma pressão inicial, impecável. Agora imagina se eu pressionar mesmo, bem é daqueles carros que nos dá confiança nos travões, acho que já disse tudo; A Renault não trava mal mas nota-se um alongar ou até se pode dizer não tão precisa, não me deu confiança, pelo menos aquele carro que andei.
A cafeteira tem pouco sitio para arrumos ou quase nenhum e em termos de conforto é dura que se farta, dá-me cabo das costas, não tem nada a ver com o conforto de um au-tomóvel a que a marca germânica nos habituou, desenganem-se os tentados a comprar um camião deste modelo, é lógico que existe vários modelos uns mais esmerados do que outros, mas o que eu quero dizer é que nos automóveis o modelos variam direccionados aos padrões, estofos e etc. mas o conforto acaba por ser sempre o mesmo salvo excepções do AMG ou um mais desportivo;
Na cafeteira tem um cofre lateral que eu o nomeei logo de inicio, o meu bar oficial, cabem 3 garrafas e 2 copos, fixe. O que têm ? tenho uma garrafa de Vodka, uma de licor italiana espectacular, para uma emergência feminina e uma de Ouzo grega, mais 2 copos.
Bem a emergência feminina não era para dizer, se a Isabel lê isto, ou me tira aqui o “intel inside” ou então... vamos lá alterar isto, recomecemos; Uma de licor italiana para a Isabel, mas como ela não vem comigo eu vou bebendo e já vai a meio, a pensar nela. – pronto assim fica melhor, não achas ?- E somente abre com a chave da ignição, Hein! Ora diz lá tu se eu não podia dar-lhe melhor utilidade, eheh.– Outro dia um Russo queria-me dar 20 € pela de Vodka, estava desesperado numa área de serviço, – o que algumas pessoas fazem por álcool...
Esta que eu ando é semi-automática, o que me dá a vantagem de programar as velocida-des que quero meter uns segundos mais a frente e somente quando carregar na embraia-gem ela entra, não tem alavanca de velocidades mas sim um manipulo que mexe uns 5 cm para cada lado e uma patilha, com um dedinho metes as 16 velocidades. Sim 16, tem 8 mais a opção do over drive duplica; O Overdrive é uma meia velocidade, por exemplo vais em 7ª o camião vai a morrer lentamente, para não deixar morrer metes o overdrive na patilha e em vez de ir em 7ª vai em 6ª e meia, entendido ? Dá para ganhar uns metritos porque esperas a rotação certa e metes, não quero dizer que sou um profissional perfecci-onista, tenho os meus enganos mas também não sou daqueles que para meter a velocida-de inferior quando precisam põem o camião a andar menos e a intenção é manter pelo menos a mesma velocidade, diga-mos que é uma questão feeling e no que toca ao assunto semi-automático poupa-me em termos de esforço, resumindo e concluindo a Mercedes não é má é, não não é má, é é uma grande porcaria, para não dizer outra coisa, ehehe nunca deveria ser camião na vida...pelo menos para longo curso este modelo nem pensar, está bem para andar no nosso país, é tipo forte, robusta e feia, estou a falar do interior, é o que conta para mim, e as prestações do motor, o exterior a mim não me interessa. A Renault é bem melhorzinha, nota-se fragilidade nos plásticos mas ganha em muitos aspectos. Pron-to e com isto esta quase na hora de eu arrancar, vou tentar chegar ao 1º cliente. Venho já.
Já vim, Passei Belfort e outro que não me lembro ( Fontaine, lembrei-me agora ) mas recordou-me os tempos do Conde de Monte Cristo...
Não cheguei, estou na fronteira de França com a Alemanha, a beber uma stout e como me faltava imaginação para o jantar, resolvi fazer uns petiscos com pão, presuntinho e salpi-cão, que tal ? hein!? - eu sei que a cerveja não liga, mas eu não ando aqui para ligar mas sim pelo menos neste momento comer e beber o que me apetecer; Mas que raio de mania de jet set.
22:18 – não tenho sono, sei que amanhã vai ser o dia “D”, já estive a ver no mapa as cidades de descarga, anotei na minha agenda como sempre fiz as estradas que tenho de apanhar de um cliente ao outro e respectivas saídas de auto-estrada; Vou ter que andar nos dois últimos clientes em nacionais e uma delas é panorâmica, ou seja recomendada pelo dep. do turismo, lá vem quelhas e curvas e rios, é o normal na Alemanha.
Vou nanar.

segunda-feira, 15 de Março de 04

Fiz 923 Km. Pois, demais eu sei mas é aquela coisa do fim-de-semana que não me sai da cabeça mas estou a ver que vai ser difícil, no entanto eu tenho uma filosofia que é; Tento, se não der paciência.
Fiz a que se chama entre os Portugueses a Estrada do Centro, há muita gente que não gosta de a fazer, prefere as auto-estradas eu sou o contrario, dá-me prazer faze-la, eu sei que se demora mais tempo porque maioritariamente é feita por nacionais mas dá-me gozo passar pelas vilas, olhar catedrais, ler as placas das cidades medievais e quando tenho que fazer algum descanso faço-o dentro dos possíveis dentro ou próximo a uma vila, gosto de parar numa passadeira para dar passagem aos peões, ele ficam admirados e eu contente porque olham sempre para a matricula e vêem que é português, dá-me prazer, pronto.

Domingo, 14 de Março de 04

De manhã peguei nas minhas filhotas e foram todas andar de bicicleta, havias de as ver, estão a ficar crescidas, tenho pena que não estejas;
Eu habitualmente não dispenso os meus patins, mas por admiração minha, não lhes toquei, pela primeira vez em não sei quantos anos não me apeteceu andar de patins, sentei-me no 1000lagres a tomar um café e a Isabel passados alguns minutos apresentou-me o jornal diário a frente. Li e reli mas não sei o que diziam as noticias, estou cansado.
Almoçamos todos no restaurante dos fibes com matatas britas – como apelidou a mais pequena quando tentava falar .
Ainda vim a casa com os endereços das entregas e fiz um visita na www.Michelin.com e na www.adac.de mas os endereços saíram gorados, despedi-me da “minha gente” de certa forma revoltado comigo próprio, revoltado com vida que levo, tu sabes isso, disseste-o muitas vezes, mas contrariado tive que sair mesmo, é a vida e às 16 horas meti um disco de trabalho e arranquei com 18 mtrs. De comprimento e 26 toneladas de peso, pela es-trada apreciava as pessoas que passeavam nos seu carros conduzidos de forma adominga-da e continuava a pensar e questionar-me, Por quanto tempo mais ?
Fui até Vilar Formoso, o motor novo e o peso ajudaram-me a distrair os quilómetros a passar; Realmente o motor com que andava não tinha mesmo razão de ser,
Para aproveitar ainda mais o domingo em termos de trabalho, depois de jantar peguei na “cafeteira” e fiz mais uma hora, perto de Salamanca foi onde dormi;

Hoje Sàbado

Sàbado !!!

Lembras-te da minha cafeteira Mercedes, aquela que deu o berro ?

pois bem, voltou!!!!!, compraram um motor reconstruido com qualquer coisa como 500.000 klms. e ai está.. again!!

De manhã levei a Renault AE a oficina e mudei a bagagem para a velhinha Mercedes..eheh, ai estou eu de novo.

Mas não esta vazia, não!! esta carregadinha, neste momento esta a descançar como eu, mas apontada para a Alemanha mais precisamente Stutgart com 4 descargas, pelos papeis que tinha dentro da cabina reparei que tenho para descarregar 3 palettes aqui, 4 palettes ali e 4 palettes e finalmente 14 paletes num sitio mais a frente, uma seca. Acho que promete tal e qual como os kilometros.
Alguém tem que fazer também as cargas piores, desta vez toca-me a mim.

Acerca da "cafeteira" vou novamente andar com ela, ta mais que visto, mas com a promessa de em Novembro já estar marcada a entrega de uma camioneta NOVA, de stand. 0 Km. Renault 440 Cavalos, Heina isto é que vai ser problema para arranjar palha para tanta bicharada.

Até là vou ter que aguentar, espero sair-me bem.

Eu quero la saber da camioneta, simplesmente quero receber ao fim do mês para não andar entalado e somente não quero é que avarie, é logico que uma camioneta nova é sempre nova, temos mais gosto e tenho a possibilidade de a criar à minha imagem. Contrariamente a esta que ando que já passaram por ela 6 mãozinhas, não tenho gosto. Vamos indo e vamos vendo.

No próximo Fim de semana, tenho a festa de aniversàrio dos 9 anos da mais nova, como deves calcular não a queria perder... hum! espero que não.

Se não perder, sim se; Tambèm tenho a possibilidade de ir ver um dos meus grupos predilectos UB40 no Coliseu do Puerto, carago..eheheh

Vou fazer uma força, mas não me estou a convencer muito sinceramente, ainda por cima com 4 descargas, nunca tal aconteceu.
Sabias que na Alemanha é proibido um camião internacional descarregar em quatro sitios, ou melhor levar mais do que 3 descargas ?, a policia alega que se esta a tirar trabalho aos nacionais, e eu dou-lhes razão; Porque vimos nós de não sei de onde para no Paìs deles andar-mos a fazer de carteiros, a coisa deveria ser resolvida com uma entrega minha num qualquer trânsitario que por sua vez iria fazer a distribuição. Assim sim.

Nesta empresa nunca tal me aconteceu.

Bom Domingo pois já passa da Meia Noite, que eu estou com soninho.
e vou tentar sonhar com um passarinho de chapéu a andar de mota, como costumo dizer à minha Pikolina mais pequena quando não tem sono.

A lei que não se cumpre

As entidades oficiais não querem ver, sabem mas não querem ver, até durar, o mais ridículo é que está decretado que temos direito a folgas por cada fim de semana passado fora em cada viagem terminada no mínimo somos obrigados a apresentar um disco de descanso de 36 horas ou seja um disco totalmente limpo, sem trabalho. Mas, mas e mas se já me arrisco a ter alguns problemas a dizer isto, muito mais se sozinho me colocar numa posição de cumprir a lei, sou logicamente despedido porque existe um outro colega que não se importa de fazer, até existem os que chegam, trocam de reboque e arrancam novamente, assim se passa em Portugal.
Devem mesmo estar preocupadas com a economia nacional, o não aumento do défice ou coisa que o valha.
Muitos outros países somos obrigados a parar, como já referi penso que algumas vezes, alegando o facilitar do trânsito ao fim de semana dos veículos ligeiros, e para não fazer poluição, ruído em certas cidades, dão-se a esse “luxo” talvez por serem países de passagem para outros, porque vejamos,: Alemanha, França são os únicos que exigem e multam quem não cumprir ( 90 € ). A Itália também tem mas esta tem a consideração de quem esta em trânsito pode arrancar mais cedo 2 horas e no verão impõe que se pare ao sábado todo o dia em contrapartida deixa que os camiões circulem da noite ás 22 horas de sábado até ás 7 da manhã de domingo; Pronto não está mal, mas o problema é que nós vimos em direcção a casa e deparamos com uma frança que é impensável circular ao Domingo, voltamos ao mesmo, isto para não falar nos veículos com materiais perigosos que são os que trazem as placas na frente e traseira em tom cor de laranja, esses tem forçosamente que parar ao meio-dia de sábado e somente podem pegar na segunda-feira, ainda por cima não podem circular a uma velocidade superior a 80 klms horários, são materiais perigosos e eu concordo com a velocidade, somente não concordo é que a estes são proibidos fazerem o almoço por razões de haver possibilidade de inflamação e muitas empresas não pagarem o almoço no restaurante, dizem que pagam mas na prática não, Lá anda o Português a inventar, arranja um fogão pequeno e faz as escondidas se não quer passar fome ou simplesmente ( e isto eu condeno vivamente ) fecham as placas como que transportem artigos normais, a punição de tal atitude é a cadeia e uma pesada multa, como já tem acontecido.
Os Países de periferia como sendo, Portugal, ( houve uma altura em que era proibido circular ao domingo, mas por pressão da entidade patronal lá foi abolido tamanho disparate, para eles...) Espanha ( este houve uma altura em que na estrada de Salamanca o Padre não gostava de ver camiões a passar resolveu decretar a proibição ao domingo, e assim foi durante uns tempos, ridículo porque ali somente 90% dos camiões são Portugueses a regressarem a casa...no coments), Espanha somente o País Basco, Bélgica, Holanda, Inglaterra, Suécia, Dinamarca, Noruega, todos estes se podem circular como quiser, enfim ora diz lá se não é para complicar, das duas uma ou paravam todos ou deixavam, há realmente coisas que não entendo.
Eu sinceramente sou de opinião que os camiões deveriam parar todos á sexta-feira pela noite, e começar à segunda-feira; logo nós não tínhamos tempo de fazer tudo, as entidades responsáveis arranjavam forma de um camião que a carga fosse para a Alemanha como não tinha tempo fazia por exemplo troca do reboque a meio de frança, o outro seguia para casa e eu também com um outro, e todos passávamos o tempo de descanso e andava-mos bem, eu penso assim. Havia trabalho para todos, é lógico que as minhas viagens longas iriam acabar mas trocaria de bom agrado as tais viagens por um bom e Completo fim de semana em CASA.
Não entendo porque será que muitas pessoas que poderiam olhar um pouco mais para o lado de cá, normalmente usam a evasiva de “eles é que não querem trabalhar” somos sempre uma parte realmente discriminada e enquanto a coisa correr tudo vai bem, temos que tomar decisões drásticas e depois somos decididamente os maus da fita; Irrita-me solenemente esta forma retrograda do cérebro dos nossos dirigentes.
Façam experiências, testem, haja dialogo meus senhores, mas dialogo com vontade de fazer, não é dialogo pro-voto.
Se fosse algum assunto que abrange-se o “BIBI” da esquina ou a LILI Canecas, toda a gente se interessava, agora não tem nada a ver com isso, pronto; Existe Ciganos a viver melhor do que nós, não que eu queira o mal de alguém mas cada qual se sente bem como quer, eu por exemplo não me sinto, na forma como vivo, e preocupo-me com a minha higiene, existe aqui muita gente que nem isso.

Já chega de dizer mal.

VóVó Truck

Existe uma grande dificuldade em manter o pão fresco nas viagens, para isso muitos de nós diariamente compramos pão nas areas de serviço da vizinha Espanha e assim sucessivamente, muitas vezes não há ou ainda muitas vezes não é o mesmo a que estamos habituados, o nosso pão.

Pois bem;

Se em Portugal comprares uma quantidade de pão razoavel para 5 ou 6 dias, cortas aos bocados e colocas numa saca hermetica, ou plástica;

Pega em 2 batatas (com casca ) cortas em 4 bocados, colocas lá dentro e no caso do saco plástico fechas com um nó, sempre que precisares tiras o essencial e voltas a fecha-la, terás o pão por 6 ou 7 dias fresco...

a evitar: Não coloques o pão em local quente, o melhor é nas malas laterais, Não deixes o saco demasiado tempo aberto.

a Intenção: O pão para se manter fresco, precisa de humidade, e o papel da batata é para isso mesmo, no entanto posso afirmar que a batata é o único meio que não dá sabor a massa do pão, ( pelo menos o que conheço )

da tua vóvó truck

Lisboa e Porto

Sim, hoje faço Lisboa (S.joão da Talha ) e depois vou para o Porto, conto por isso ir pra Janta no Peres.
voltarei brevemente, sem duvida, até porque tenho vários relatos da minha ultima viagem, portanto não sejas impaciente e aguarda, porque aqui não tem cd rom para fazer o copy paste do meu "intel inside"
Aconteceram coisas engraçadas, menos engraçadas...enfim uma mão cheia de interesse que irás na certa gostar.

Fica bem.

Solidario

Quero aqui, por este meio, apresentar o meu pesar para com as familias envolvidas no massacre na capital da nossa vizinha Espanha;

Palavras para quê, perante tamanha atitude mediocre?

Para com o povo Espanhol, a minha solidariedade.

Area serviço de abrantes

Fiquei contente por deparar com um serviço de internet ( mais um ) nas estradas portuguesas, mas além de demorar a editar o blog em 10 minutos, já perdi 3 post que não foram publicados.
A intenção é boa, só que o resto não funciona.
Muito deficiente.
apresentei a minha reclamação.

Carregar para casa

Deixei a carga da Alemanha em Logroño, na mesma manhã deram-me uma carga para carregar em Vitoria chegado a Goiain – País Basco, de tantas voltas a procura disseram-me que o endereço tinha sido alterado, mais voltas em serras e tive que fazer inversão de marcha no meio de um parte cheia de neve, pois o primeiro carro que apareceu, saiu e veio-me ajudar na manobra, gostei, depois ao arrancar, já em marcha vi no meu retrovisor esquerdo que atrás vinha o carro da policia basca, mais a frente ultrapassaram-me e mandaram encostar. Discos, disse-me um policia da Euskadi, eu mostrei , observou dois discos assinou e me perguntou – Onde vais ? Ando a procura da vila de Oñati, respondi eu; Vais em direcção a Bergara e lá encontras, vais andar uns 40 km. Obrigado disse eu, no entanto pedi que me explicasse algumas palavras em Basco, o Homem , ali já não era policia, escreveu-me tudo e mais alguma coisa, puxa nem eu queria tanto, gostei mais uma vez; Apanhei uma serra que mais parece andar no Gerês, curvas que são mais cotovelos, as vezes tem que se parar para o outro que vem em sentido contrario passar, cheguei ao local; Todo a almoçar, esperei, no regresso do almoço explicaram-me que não era ali mas sim mais a frente a um km. Lá me dirigi, acabou o tabaco, chegado ao local que me indicaram, ao guarda de entrada pedi um cigarro, deu-me quatro e mandou-me entrar, cá dentro, perguntei pela carga, ninguém sabia de nada para Portugal, com um telefonema todo se resolveu e no entretanto disse que um policia me tinha ensinado um pouco de Basco, ficaram espantados não com o policia mas sim comigo por ter vontade de aprender a língua deles, pronto; Mais umas palavras, impecáveis e a seguir já me disseram onde vou encostar simplesmente espero neste momento que saía o camião que esta a ocupar o espaço;
Engraçado, a partir de um controle policial, após alguns minutos havias de ver o policia comigo, sentado na minha cadeira e eu no outro lado a dar-me aulas de Euskera, o outro que ficou no carro, desconhecendo o meu pedido é que não estava a gostar, com um olhar de autoridade, mas quando os dois se foram, sorriu e cumprimentou-me.
Eis aqui algumas das palavras ensinadas hoje, em EUSKERA ( linguagem Basca ):
EGUNON = Bons Dias
ARRATZALDEON = Boas Tardes
AGUR = Adeus
EZKARIKASKO = Obrigado
GERUARTE = Até Logo
Conclusão: sinceramente, já carreguei varias vezes no País Basco, e sempre, sempre fui tratado com igualdade, compreensão e acima de tudo Respeito.

Ezkarikasko Euskadi

Fim-de-semana sem "xeta"

Fim-de-Semana sem xeta

Aqui há uns meses atrás, tinha eu descarregado numa sexta-feira e dirigi-me para a zona de Navarra, mais precisamente Villatuerta onde iria carregar para Portugal;
No caminho o camião avariou, uma qualquer impureza que se meteu nas ligações dos filtros ou coisa assim, o que é certo é que tive um Basco que parou o camião e me veio ajudar, não conseguindo deu a volta e levou-me no seu camião a uma oficina e foi-se embora, claro, eu na oficina não consegui resolver, ou melhor o homem que estava lá não quis ajudar, mas deu-me uma cerveja e vendo que eu estava a entrara em parafuso porque se aproximava a hora de a fábrica fechar para carregar, e bolachas também; Como vi que o meu problema não era resolvido, meti os pés a estrada e a caminhar vim vindo em direcção ao camião ao mesmo tempo que pedia boleia, um camião Espanhol parou, logo a seguir vi mais a frente um camião Português, ele o Espanhol, via rádio tentou imobilizar o meu colega, sem sucesso. Parou num café e pagou-me um café e levou-me ao camião; Logo a seguir vi um Jipe que andava por ali a fazer medições nas estradas, falei com ele e prontificou-se a ir comigo onde fosse necessário, fomos a uma oficina conhecida dele. Acabei por me desenrascar, de borla ( também não tinha dinheiro ) pôs-me a caminho do local de carga que estava pretíssimo, 30 km., chegado lá, tinha fechado.
Somente segunda-feira, Lunes dizia um espanhol para mim; Eu totalmente desanimado e sem xeta, vim para perto da Vila, fui a um café e disseram-me que não tinha problema para tomar banho e talvez até se arranjasse alguma coisa para comer, mandaram-me colocar o camião no largo da Igreja, pois ali estava sossegado e não incomodava ninguém;
Assim foi, no largo com algumas arvores e bancos de jardim, ao fundo ficava a Igreja, do lado onde tinha estacionado o camião, mais a frente havia um Padaria, pensei eu, ora bem tenho aqui 300 pst. Vou lá ver o que se compra.
Na padaria perguntei ao Sr. Se estaria aberto sábado e domingo, o que me respondeu afirmativamente, comprei um pão ( baguete ) e pedi-lhe se me enchia a garrafa com água, ao vê-lo disponível e simpático acabei por lhe contar o que se passara comigo, eu realmente precisava de contar ou melhor de descarregar o meu lamentável sucedido, estava realmente muito desanimado por passar um fim de semana imprevisto em todos os aspectos; O amável senhor disse-me que lamentava e até conhecia os donos da empresa mas não tinha qualquer hipótese de conseguir com que me carregassem o camião; E vim eu para o meu sitio.
Adormeci, sentado no banco do condutor, pois o dormir era a única fuga existente para assim passar o tempo o mais rapidamente possível; Acordei com um bater na porta do camião, surpreendido e até levemente assustado olhei para baixo, era o Sr. da Padaria com quem tinha estado a conversar um pouco, disse-me que iria fechar dentro de algum tempo e perguntou-me se já tinha comido; Eu nem sabia o que responder, resolvi ser sincero, Não, senhor; Então disse-me que após o fecho da padaria ele fazia gosto de me levar a casa dele para jantar, eu sinceramente fiquei assim um pouco indeciso, ele insistiu e eu acabei por aceitar.
Em casa do Padeiro, além de me colocar totalmente a vontade, tomei banho e sentamo-nos na sala juntamente com o Pai dele, trocamos impressões acerca dos dois países, de confusões políticas e até falamos de futebol, enquanto a Mulher finalizava o jantar para nós;
Tinha dois filhos solteiros que já emancipados viviam cada qual na sua casa, e a conversa foi interrompida com o anunciar do jantar pronto.
Lembro-me perfeitamente que me perguntou o que bebia, cerveja disse eu, abriu o frigorifico e mostrou duas ou três marcas, eu escolhi uma e sentei-me; O jantar demorou bastante e foi delicioso, tanto em comer como em companhia como também em sabor...
Perguntou-me se queria dormir no quarto que normalmente servia para os filhos, eu agradeci mas preferi nanar na camioneta, no final do jantar levou-me ao mesmo sitio e fui dormir.
De Manhã disse-lhe bom dia, já estava a trabalhar, passados alguns minutos já eu estava dentro da padaria a ajuda-lo no que sabia e decididamente senti-me em casa; Passei um dia de Sábado num ápice, logo fiquei a ser o ajudante dele para aquele fim de semana, fomos almoçar e á noite jantar; Durante a noite tinha um ou dois empregados que com musica e umas cervejas conseguimos todos juntos fazer pão e outro bolos muito mais alegres do que talvez em outros dias, pelo menos para mim, era o que eu sentia.
No Domingo era normal ter vários cabritos a assar no velho forno, os clientes na hora marcada lá apareciam para os levantar, eu era novidade ou noticia na pequena vila ou no pequeno largo com um enorme camião estacionado tanto tempo, as pessoas questionavam, já falava com os clientes e tudo.
Pela primeira vez, em toda a semana, nesse domingo o Padeiro foi ao café não sei por mim ou por ser habito dele, tomamos um aperitivo, conversou um pouco e lá nos dirigimos para casa;
Almoçamos e após o almoço informou-me que tinha que fazer uma visita a um amigo no hospital; Não me levou ao camião, disse-me para fazer companhia ao Pai dele e ver o futebol que ia dar na televisão, ali fiquei com a casa totalmente a disposição;
O Pai dele já com uma idade avançada tinha uma certa dificuldade em andar.
Ao fim do domingo, chegou e levou-me ao camião e perguntei-lhe porque tinha feito isso;
Disse-lhe que me acolheu em sua casa, todo aberta, frigorifico comida partilhei com a família; Á! Houve uma tarde em que vim ajudar a Mulher na padaria a fazer bolos pequenos; E queria saber porque razão ele confiou em mim .
Respondeu-me com um olhar humilde e uma voz comovida, colocou-me uma mão no meu ombro e disse-me;
Sabes, Eu, antes de ter a padaria era camionista como tu; Durante 18 anos percorri muitas estradas; Pela minha família, e ao ver os meus filhos cada vez maiores sempre que chegava a casa, tentei mudar de profissão; A de Padeiro, ensinada por uma outra pessoa que me ajudou imenso e que me explicou tudo o que sei hoje.

Hoje continuo a sentir o mesmo carinho, gratidão sem preço e admiração por aquele Casal Basco em Villatuerta.

Publicidade bancária e ir á pesca é a mesma coisa

Ainda consigo sorrir quando ouço na radio ou vejo na TV a publicidade e os pomposos slogans da banca; Penso eu, pronto lá estão eles a entalar o pessoal com tantas ofertas e facilidades, e depois mais tarde vem dizer que existe credito mal parado acima do normal, ou que tem muitas casas para vender isto no que toca a crédito habitação logicamente, e o presidente vem alertar pelo endividamento das famílias, feito benemérito, é lógico que ninguém os manda lá ir assumir um empréstimo mas as facilidades são tão grandes, ou melhor o marketing é agressivo, facilidade é o inicio, é como o ir a pesca, primeiro põe-se o isco e depois entala-se o peixe, e o gerente de qualquer banco tem objectivos a cumprir que a coisa lá se faz, se não os cumprir ou dá a perna na altura do natal ou então lá salta a mola ao director regional e lá vai o gerente para outras terras, mas depois é que são elas e eu penso, lá vem daqui mais uma fatia para camionistas. É como aquele jogo das peças do dominó que quando se empurra a primeira as outras todas vão tombando sucessivamente, aqui é o mesmo, o gerente tem pressão e imposição de objectivos logo tem que “entalar” clientes.
Existe os camionistas que já tem muitos anos de vida disto e tem a vida organizada e existe outros os entalados, enganados e que acima de tudo tem a grande personalidade de cumprirem com o que tem para assumir, sim porque se não tivessem ou não quisessem cumprir simplesmente deixavam correr, tribunais e fiadores iriam ser chateados e depois logo se via, provavelmente o banco que acima de tudo já tem o credito mal parado a rebentar pelas pontas iria com certeza renegociar um qualquer empréstimo e tudo se resolveria, e perguntas tu, mas que raio isto tem haver com a tua viagem ? são pensamentos meus, isto só mostra o que aguentamos nós para cumprirmos com as nossas responsabilidades, logo contrariamente ao que muitos pensam, somos pessoas de bem.

Goooooooooooolo

O meu tacho com carne estofada e massa quase virava ao contrario, o tinto lá se foi, paciência, na adega há mais, foi assim quando escutei o golo do Costinha, nestes 90 minutos esqueci-me que estava numa área de serviço sozinho, com 4 graus negativos e somente a minha lanterna me dá possibilidade de ver o necessário; O empate que me dará orgulho de ter Portugal a mostrar quem somos, bonito. Representar na milionária liga dos campeões e eu que não ligo a futebol, mas acima de tudo para mim é Portugal.
Parabéns a mim, parabéns ao Porto e Parabéns a todos os Portugueses.
Estou em Tours, a mais ou menos 300 klms de Bordéus, sim em França existe várias estações em frequência modelada esta que ouço fica em 90.9 FM e chama-se Rádio Antena Portuguesa; Em Orleans temos a Arc/Ciel (arco Íris ) 96.2 FM, Em Paris temos em 90.9 a Rádio Alfa e em Lille ( junto a fronteira com a Bélgica ) em 103.3 temos a Rádio Triunfo todas elas a emitirem 24 horas diárias, com noticiário em directo de hora em hora transmitida pela Antena 1, Obrigado a todos que colaboram a que esta informação possa ser possível;
Não só pelo futebol, mas sim pelas noticias que muitas vezes não tenho conhecimento há vários dias mas sei que chegando a pontos de cobertura destas emissoras me oferecem alguma matéria.
Na Suécia também existe uma, mas lamentavelmente não tão assídua em informação.
Todas em França, á terça-feira emite em conjunto um programa das 6 ás 7 hr. em directo todas as dúvidas que a comunidade portuguesa em terras francesas querem colocar ao Embaixador de Portugal ao microfone; Muito “castiço” se me permite utilizar este termo, e muito prático, admiro a forma como o Embaixador utiliza a frontalidade de tratar de assuntos por vezes demasiados problemáticos, para escutar este programa podes fazer um clique na Rádio Alfa, pois no meu conhecimento é a única que tem emissão online.
Também não quero deixar aqui o meu agrado e até divertimento mas também pelas musicas colocadas de qualidade no que toca a musica portuguesa, que é um programa da Rádio Antena Portuguesa das 7 ás 9 hrs. Em que o castiço apresentador é normal chamar a Nana Moskuri de Nana Mastari anunciando o Ave Maria de Schubert cantado por esta e aparecer um espanhol a falar,... eheh e também quando anuncia um grande fado da Amalia Rodrigues e aparece o Fernando Farinha, ehehe, não critico mas sim divirto-me no bom sentido, sinceramente o á vontade deste senhor em sair destas alhadas, admiro-o, passa-se decididamente o melhor momento com boas gargalhadas.
Pena esta rádio ainda não ter emissão online.
A audiência é tanta que na auto-estrada ao cruzarmos com camiões portugueses, rimo-nos e até chegamos a ter segundos da passagem a cantar uns para os outros, engraçado, aqui há uns tempos passei neste local e cruzei-me com um colega da casa e nesse preciso momento estava a dar o “grande cantor” Zé Cabra em Deixei tudo por ela, ehehe, agora imaginem nós com ambas as janelas abertas de braços de fora a cantar o refrão ( espera ai, aquilo tem refrão?!! ).
É uma forma “maluca” de tentar esquecer a monotonia do mete velocidade ou tira, do overdrive, do retarder da curva e do pisca para não falar no acelerador e na embraiagem, e saber que temos milhares de km. Para fazer. Ou simplesmente ocupar o tempo.

Encontrei o Duque

Encontrei o meu amigo Duque que já se preparava para entrar no seu desportivo adquirido recentemente;
São imensas as ajudas que este, sempre disponível, me faz que hà já imenso tempo não o encontrava, embora que a Internet existe para isso mesmo, substitui-a de certa forma o aproximar de pessoas que não se vem com muita assiduidade.
Chamei-o primeiro pelo seu nome, como não ligou, num berro chamei o nome de emergência, Oh! Duque, ele olhou...J, depois de uma troca de cumprimentos tinha que vir o assunto do Blog, informei-o de que estranhava o blog Duque-das-quinas, que prima pela qualidade mas ultimamente estar tão parado e, então aconselhei-o a pelo menos dizer um palavrão, como recomenda e muito bem o meu amigo food-i-do. J
Aqui fica a deixa, força Duque..

Almoço no Perestroika

Fui almoçar somente de tractor ( a cabeça do camião, sem reboque ), estacionei no parque particular, e tal como uma das pessoas encarregadas de me dar informações sobre a carga que iria carregar, disse-me que ainda não sabia a que horas esta estaria disponível, portanto tinha tempo, entrei e não encontrei o Hernâni, mas as pessoas que tinha encarregadas de continuar o bom serviço que este estabelecimento desempenha nada ficam atrás, ( cá para nós até pelo contrário, :)) tomei o aperitivo nas calmas e passados alguns minutos foi servido um suculento prato de peixe, saboreei-o até á ultima espinha, como não bastasse a seguir foi-me apresentado um imperial prato de carne digno de um abade, acompanhado por um tinto de uma colheita de 86;
Admirável quando se tem tempo para saborear;
Depois de ter digerido este manjar demorando uma boa hora e meia, entre a vasta lista de sobremesas que tenta qualquer mulher que tenha a mania de andar ao centímetro, preferi um café torrado no momento acompanhado por um digestivo de levantar qualquer defunto.
A seguir tive que estudar o caminho para o camião e olhei para a cama e pensei, olha que bom ter trazido o camião aqui com duas caminhas a dizerem-me “deita-te e dorme” dormi até ás 17 horas da tarde, isto porque o telefone me acordou, eheheh que mokaaaa.
no coments.
( estou a escrever isto no meio de uma viagem e continuo a rir-me.) ah! E paguei 6 €, baratinho.

Rheine Germany

Rheine na Alemanha è para onde vou na segunda feira, neste momento acabo de passar Paris, e estou a levar com as restriçoes usuais de fim de semana em Roye, França

divirtam-se e portem-se mal

Destino Alemanha

Ainda não tinha 24 horas feitas e o telefone tocou.
Mas era somente para me dar instruções de carga, por isso ainda tive direito a mais uma noite em casa e até fui almoçar ao meu preferido restaurante Perestroika, um almoço tão bom que teve direito a um post.
Depois de uma curtíssima mas sempre saborosa pausa, arranquei eu com destino a Alemanha, mais precisamente Rheine, fica chegada a fronteira de Hengelo com a Holanda, carreguei numa empresa de moldes de plástico para automóveis;
De tantas pessoas devidamente identificadas com o nome da empresa, veio um parvo ter comigo vestido tão simplesmente com uma camisola vermelha e umas calças de ganga questionar-me sobre quando entregaria e o tempo que levaria a partir, eu logicamente dei-lhe musica, porque além de não estar identificado é normal muitas pessoas, normalmente camionistas fazerem perguntas que mais parecem autênticos questionários, ora acho no que diz respeito ao meu serviço face a minha empresa, nada tenho a dizer excepto a quem me emprega. O parvo depois de eu lhe perguntar quem era para estar com tais perguntas, responde-me que nada tinha haver com isso e que eu estava obrigado a prestar qualquer declaração uma vez dentro das instalações da fábrica. Existe cada Burro, vim a saber que era um candidato a Director do Sector de Entregas, enfim...
Nesta empresa, ficam a aguardar ás vezes noites inteiras para puderem encostar ao cais de carga, normalmente vão dormir com a promessa de quando a carga ficar pronta alguém da empresa os acordar, mas fica na promessa, porque por vezes são os próprios empregados desta empresa que durante a noite se escondem entre os lotes e simplesmente dormem, assim vai o trabalho de turno deles.

Bem, nada iria aborrecer o meu desempenho e ainda por cima o inicio de uma viagem;

Ontem Fez-se História

A minha Filha Catarina de 11 anos emprestou-me, atenção, emprestou-me um CD de house que já estava farta de ouvir.

Ao regressar a casa, na nacional 1, recebi um telefonema da mais Velha, a Sofia, a perguntar se estava bem, somente porque se lembrou de me mandar um beijinho.


As ilações que tiro sobre isto são:

O tempo voa,

Estou a ficar velho,

Sou decididamente, irremediavelmente um PAI FELIZ.

Quarta-feira, 3 de Março de 2004

Hoje estou de folga, sim de folga livre solto tão solto e livre e de folga que sinceramente não sei o que fazer; Nostalgia?!
Comprei um Jornal Diário, que com este andamento de promoções, não ficarei nada admirado se um dia comprar o jornal e vier agarrado um saco de batatas e um molho de nabiças; Cruzes canhoto! Raio de marketing e ciclo de vida de produto.
Eu acho que se houver um frasco de mijo a vir agarrado a um jornal, o povo compra, o dep. De vendas ainda não se deve ter é lembrado disso.
Livre do camião, desde as 21 hr. De ontem, fui directo ao meu local habitual de convívio, o Perestroika, o pouco tempo que estou, porque a seguir vem o sono da minha parte ou das filhotas, sinto-me bem.
Hoje, acordei com a sensação estranha de ter dormido numa cama que não era a minha, mas afinal eu estava em casa, esta cama é que é a minha e não a do camião, passo o tempo em casa a procura das coisas, sinto-me um estranho onde me deveria sentir pura e simplesmente EM CASA.
Peguei no meu carro e tento absorver cada milésimo de segundo que passa, pura e simplesmente estar, fui directo ao mar outrora meu companheiro diário, de longas conversas e por vezes algumas discussões sempre construtivas;
Com um olhar de quem se conhece há já algum tempo, trocamos um Olá,
Eu, cumprimentei-o com o habitual respeito e alegria de o rever mas também com imensa saudade de o sentir.
Esperto como é, sentiu isso, e aproveitou o meu estado indefeso para me dizer:
- Então Cyriacus?! Como andas?
(com o habitual sorriso malandro) continuou:
- Ainda continuas com o raio do camião? Daqui a nada nem o nó torto saberás dar quanto mais o Laís de guia.
- Sabes, eu tenho perguntado muitas vezes por ti A Lua, ela vê-te muitas vezes, mas eu não, isso assim não é justo.
- Tens que vir cá mais vezes;
- Anda lá volta, não fiques zangado com a última vez que eu te embalei mais do que querias na zona da Biscaia, eu ás vezes também preciso de espevitar um pouco e depois esqueço-me da força que tenho; O meu primo vento é a mesma coisa, somos da mesma família, a Natureza. Vocês humanos é que tem a mania da invencibilidade, mas tu sabes que sei muito bem como tratar disso.
- tenho saudades das nossas viagens; ainda me lembro das nossas longas conversas em que tu ligavas o barulhento piloto automático e vinhas para perto de mim sentado no varandim da proa a tomar aquele café horrível sem açúcar, que me davas quando já estava frio;
- Das noites que eu teimava em te levar para uma rota e tu querias ir para outra,
- De te embalar enquanto dormias,
- Dos nossos segredos.
- Quando voltas? Cyriacus.
Após duas horas a actualizar as nossas confidências, a falarmos de ti especialmente, e de tudo um pouco, despedi-me com a minha mala cheia de bons conselhos e com a promessa de voltar brevemente.

Pensamento de Camionista

Se o SE e o MAS não existissem, o mundo era mais real e
o mais certo eu não escrevia isto.

Comentário da Neve

Vou fazer uma pequena introdução extra para que não entendam o meu comentário seguinte com um olhar de “mais um” imparcial revoltado contra os patrões; Eu assumo uma personalidade de isenção, porque somente assim poderei ser o mais fiel e verdadeiro com certas análises, coloco-me do Empregador e Empregado (que sou), em suma considero-me uma pessoa Justa, perante isto aqui vai o meu comentário; Mas acima de tudo gosto de relatar o que se passa nesta vida, na minha óptica de observador.

E não é que ao chegar a Vilar Formoso ouço na nossa rádio o Direct. Ou Presidente da Antram (não percebi muito bem o titulo do Sr.) a responder a uma questão de um jornalista com voz de sala de reunião:...Pois, realmente baseado na paragem dos camiões, o prejuízo é já elevadíssimo, porque é habitual os motoristas fazerem uma viagem por semana, e, com estes dias parados vai haver um desfasamento e alterará a economia do País...
Pois bem, digo eu, esse Sr. Deverá querer se referir a viagens a Espanha, ou até a Paris se não quiser contar com os tempos de carga e descarga e esqueceu-se dos dias de descanso a que um motorista tem direito, no pressuposto de a lei ser para se cumprir no que diz respeito a discos versus horas de trabalho, onde é que se consegue fazer uma viagem por semana? Consegue sim mas tem que fazer falcatrua nos discos ou seja a cometer crime.
Eu compreendo e admito que existe prejuízo toda a maquina que não produz dá concerteza prejuízo ou tem um custo superior, o.k. Isso toda a gente reconhece, agora vir atirar areia para os olhos, por favor tenha dó, e, arranje umas casas de banho dignas em pontos estratégicos que eu ai sim serei o primeiro a aplaudir.
Quando existe neve a impossibilitar a circulação:
Em Espanha, a policia desvia o trânsito ou para-o simplesmente, os que tiverem a sorte de estar numa área de serviço, a protecção civil vai lá e da luz verde a uma refeição gratuita para os lesados, em Ávila já me aconteceu de me levarem a uma pensão para pernoitar, no entanto a maior preocupação da policia Espanhola se houver Neve em Burgos é cortar o mal pela raiz e proibir a entrada de camions em Espanha, isto acontece em Vilar Formoso, porque assim os Portugueses não chateiam e a factura para eles fica mais leve.
Em França, a policia coloca-se em áreas de serviço e encaminha todos, dividindo pelas respectivas áreas a quantidade de camiões, e paga as refeições e a Cruz Vermelha vem ao encontro dos que apanhados de surpresa não podem se mover, dá sopa e, ou, hamburgers como aconteceu estes últimos dias em Irun.

A Alemanha, paga refeições e se não houver condições para pernoitar no camião, oferece estadia na pensão mais próxima todo o tempo necessário e em casos extremos faz o descongelamento do camião.
Na Suécia, Noruega e Dinamarca, onde as correntes são obrigatórias por serem países com mais probabilidades de situações extremas, existe avisos, avisam em áreas de serviço, pagam refeições, duches e café, pensões e hotéis gratuitos levados pela polícia para depois fazerem o respectivo retorno aos camiões, descongelamento do camião (no caso de estarem vários dias sob fortes tempestades) na respectiva marca do camião; Tenho conhecimento de um colega Português e um outro Belga, foram apanhados de surpresa no meio de uma montanha, via telefone contactado o serviço de emergência veio um Helicóptero resgata-los, estiveram 12 dias num hotel, pensão completa logicamente, quando houve melhoria foram levados há marca respectiva do Camião que traziam onde estes já se encontravam em perfeitas condições de circulação, (repara que os camiões estavam na montanha). Alguém pediu alguma coisa ou apresentaram alguma conta para pagar? Nada.
Agora dizes-me que estes países já estão habituados e que, pronto é normal acontecer. O.K. eu concordo, eles tem muitas situações destas e estão bem preparados numa superfície astronómica, nós somente temos 3 fronteiras medianas e nem sequer o raio da casa de banho funciona.

Critiquem agora quando virem um motorista a fazer uma MIJA NO PNEU.
Sejam úteis Srs.
Produzam;
Tenham vontade de ter atitudes;
Mexam esse Cu sentado no cadeirão de pele enganosamente comprada por pele natural mas na realidade curtida com químicas que fazem mal ao ambiente somente para ficar igual a cor dos cortinados.

Agora também existe dois colegas lusos, que na Noruega, depois de avisados do estado do tempo obrigava as correntes no camião mas enfim, quiseram ser mais esperto meteram-se a estrada, num certo local de 800 mtr. A estrada fazia cavidade, descia e depois subia, a descer devagar um foi, a subir chegou a meio, pois não subiu, claro pensas tu, só que o problema é que além de não subir veio de arrasto de marcha-atrás para aflição do motorista esperto, teve sorte não cair há ravina, ficou atravessado, nem quem tinha correntes nem quem não tinha, estrada cortada, resumindo; Chama reboque, policia, foi para a MAN, acho que o outro também para uma outra casa (digo a marca que é para saber que estou a falar dele) fazer o descongelamento, meter correntes, e levou com uma multa, o Visa dele funcionou e em moeda antiga não lhe chegaram 600 cts., neste momento sei que tem as correntes em casa a servir de cama mexicana...

Suspiro de Camionista

Eu, sou crente,
Com a minha humildade, continuo a crer que farei algo de útil em Portugal
Sem vergonha de ser Português,
Até morrer;
Eu, Sou crente.

Terça-feira 02 de Março 2004

A começar o dia 2, Só uma curiosidade o cliente da Ral em Sintra, ás 9 hr. Abriu a porta, o endereço estava errado por culpa dos Italianos e a entrega não era em Sintra, mas sim no Seixal, e para continuar estou a escrever esta pequena anotação em plena IC19 com uma Sr.ª ao lado (lá em baixo) a olhar para mim, acho que não vou comentar mais, desenvolve tu mesmo.

Comecei o dia em pleno.
Num dos contactos telefónicos com a minha empresa, notaram perfeitamente que estava saturado de tanta coisa a correr menos bem, e a partir daí bem-haja a atitude colaboradora de me conseguirem descarregar o camião mais cedo do que eu pensava;
Ainda existem profissionais, estou agradecido.
Quando tudo colabora para o mesmo lado, as “coisas” são bem mais fáceis, caso contrario ainda andava mais um dia a descarregar.

Segunda-feira, 1 de Março de 2004

- Paguei 6.50 euros por pedir ao 118 um n.º telefone, realmente, fiquei irritado.
- Cheguei a 1ª descarga (Montijo) ás 15 hr. Queriam somente descarregar amanhã,
Telefonemas para empresa, da empresa para Itália, de Itália pró Montijo, lá tiraram as 7 palettes de cima do carro com prepotência, rancor e fiquei com um certo receio de que no final iriam apresentar alguma factura para eu pagar, mas não.
Simplesmente não almocei, simplesmente queria despachar-me, simplesmente simplesmente.
- Cheguei ao 2º (Sintra) depois de andar a procura do Ral mais de uma hora, por quelhas e estradinhas com muita gente a fazer marcha-atrás; Exemplo de uma das muitas informações dada por um Sr. Olhe, esta a ver aquele eucalipto? É para virar ali a esquerda;
E eu a ver para onde ele apontava, Um monte cheio de eucaliptos. Tudo porque existe gente que anda a coleccionar o alumínio das placas de trânsito, chegado ao local, o cliente já tinha ido embora.
- Fui almoçar/lanchar/jantar ás 19 hr. Sentei-me num restaurante vazio, comi arroz de pato sem sal e somente depois reparei de tantas mesas vazias tinha que me sentar numa em que a televisão estava atrás de uma coluna, a empregada como não tinha nada que fazer colocou-se precisamente estática atrás de mim em pé, sempre que eu fazia um movimento mais acentuado ou olhava para trás ela dizia, precisa de alguma coisa?!, comi (ingeri) em 22 minutos e queria sair dali, meti a mão ao bolso e somente tinha 5 euros, o resto foi para o 118, o restaurante não tinha pagamento automático.
- Andei 15 klms para encontrar um multibanco, só faltava dizer para se dirigir a mais próxima, mas não. Ufa!
- Vim para o cliente para parar o camião e fazer o raio do descanso, (porque a última vez que mandei as favas e fui para o centro de Lisboa para os copos, no regresso ao Porto, no Pombal fui controlado e o Sr. Policia queria-me multar) aparece-me um segurança a fazer mil umas perguntas, – Oh Cara vai ficando por aqui? Bai discarrigarr Hogi ou amanha ?, e disse-me também que era brasileiro e somente estava aqui de passagem;
Imaginem se estivesse para ficar...
- Estou a guardar o segurança e ele a mim, um em cada casota claro.
- Ah pouco, aqui dentro do Parque empresarial do Ral (que mal dá para passar uma caminheta de 3.5 kg. Estou “somente” a ocupar 8 espaços de estacionamento para ligeiros) parou ao meu lado um executivo com uma gravata comprada na drogaria e o gel na barbearia do Sr. João e pergunta-me, é para descarregar?! Eu. Incrédulo logo a sonhar que ia sair daqui para fora, lá disse que sim e disse o nome da empresa que aguarda a mercadoria, É para a empresa X. O Homem respondeu: Ahhhhh! Não é para mim; se fosse para mim descarregava já.
Até o raio do cliente saiu errado, tu desculpa-me mas eu neste momento vou imitar o meu colega de escola Fernando Rocha: P... que p...., Ouve lá!!!.

- Deixei o telemóvel no camião, quando cheguei tinha uma chamada da Isabel, liguei-lhe, ela disse-me que não tinha sido, e continuou com ar de tacada fina: provavelmente foi uma amiga.

Quero uma casa de banho, mas a única salvação possível deverá ser o mato aqui há minha frente.

A única fuga possível a isto tudo é realmente ir dormir, mas não tenho sono.
Fui caminhar.

Domingo, 29 de Fevereiro de 2004

O Domingo foi passado na estrada, com neve para dar e vender, aproveitei para tirar umas fotos, peguei num saco plástico e numa inclinação gelada diverti-me a fazer scá-scu;
Na minha imaginação claro, porque na realidade fiz 800 Km...
O que vis-te na TV? Sim é verdade, muitos problemas, camiões atravessados e um sem numero de bloqueados por imposição do clima, estive com um colega que esteve 3 dias barricado, coitado, a neve que quantos se divertem e oferece divertimento a tantas famílias nomeadamente aos fins-de-semana, sim, essa mesma, ao mesmo tempo constrange mas digo-te muito honestamente o grande problema para tua admiração não foi a neve, mas sim a falta de sal para a dissolução desta, não sei se isto veio a noticia, porque não ando como compreenderão actualizado com as noticias, mas sei que existia neve, ºK. Mas (e volto a dizer) o problema foi o ridículo de não terem SAL para dissolverem a neve. Isto foi um desabafo de um agente da autoridade na fronteira de irun.
Fiquei ainda mais preocupado quando esse meu colega disse que este mês, dos 29 dias, 27 passou-os no Camião e 2 em casa, eu senti-me um privilegiado; Como este haverá muitos mais;
Ao partir de Portugal a carga já devia lá estar,
depois de estar dizem-lhe para aguentar porque ainda não arranjei carga para voltares ( argumentos usuais dos que se auto intitulam chefes de trafego )
e o motorista a ver outros colegas a partirem para regressar a casa e ele sentado no banco do posto dele a observar, já imaginas-te isso?!
Por fim, lá toca o telefone (bloqueado somente a empresa) e ouve-se uma voz de ordem,
- Vai já para tal sítio a carga que arranjei é muito urgente olha só havia isto; E, o motorista vai com urgência sim mas por simplesmente estar farto de estar a espera, sabe-se lá quantos dias, (eu já estive 3,4 e cheguei a 6 dias algumas vezes, o Hernani esteve 11 na Noruega, chegamos a pensar em ir ao Consulado) e porque já não tem paciência e dinheiro para estar ali, lá vem ele por aí abaixo direito a casa, descarrega o que já devia ter descarregado no dia anterior, autênticos milagres que por vezes lhes são impostos.
O motorista, vai a casa e, alguns, antes de chegar a casa já lhe telefonaram a saber se tem disponibilidade no outro dia para ir carregar e sair lógico, ou por outro lado descarrega e carrega já para sair e a carga tem data de descarga marcada, ou ainda, um assim exige-ou-pede sair no outro dia cedinho, cedinho.
Sinto-me um privilegiado nestes tipos de situação, eu não estou 3 dias em casa, não gozo os meus direitos legais, admito, mas também não dou a volta a mesa e torno a sair, face ao que o meu colega me contou eu sinto-me um privilegiado, faço o meu trabalho, não me telefonam a chatear, quando o trabalho não aperta dá para nanar mais um pouco e pronto, mas volto a dizer, faço o meu trabalho não faço milagres.
Engraçado é quando alguns “chefes de trafego” dizem com aquela voz ao coração, O cliente está muito necessitado, é um bom cliente e faz por estar tal dia (normalmente um milagre) e chegamos ao cliente e o questionamos (somente para alguns que fazem da língua o que querem) sobre a veracidade do que nos disseram e, dizem-nos que podiam vir no outro dia que não tinha qualquer problema, Sem Comentários...
• Quando me referi ao telefone bloqueado unicamente a empresa, não é menos verdade que, o que levou muitas empresas a imporem tal situação foi derivado a muitos motoristas que ligavam pra prima, amiga da prima, amiga da amiga da amiga da prima e depois não chegava o dinheiro ao fim do mês para pagar a conta, o tal velho ditado por uns pagam os outros. Eu vou nanar.

Pensamento

Porque será que se fala tanto de Futebol e não tanto em outras modalidades?, temos o Hóquei campeões do Mundo, de Vela classe Laser é campeão do Mundo um amigo meu, em Esgrima temos uma Feminina a dar cartas, tantas outras ( aqui peço desculpa por estar a tirar isto da memória imediata e falhei com certeza muitos outros não menos importantes), modalidades que na minha opinião são tanto ou até mais trabalhosas e espectaculares; Os chamados novos ricos teriam aqui uma grande oportunidade para se evidenciarem e andarem em alta, mas nem isso.

sábado, 28 de Fevereiro de 2004

Ontem tive uma seca no transitário de 6 horas, para não variar o Português é sempre o ultimo, é o que vai para mais longe comparando com os Franceses ou os Espanhóis, que havemos de fazer, nada; Neste aspecto quem deveria "bater o pé" chamar a razão era a administração das empresas transportadoras , o mais caricato é que depois de levar-mos estas secas todas ainda nos pedem para fazer autênticos milagres em termos de chegadas ao destino.
Eu não tenho razão de queixa, mas tenho conhecimento que existe muitos colegas meus que é normal acontecer.
Na continuidade do Ontem, houve um acidente na A7 ( auto-estrada que me leva perto de Génova ) que chegou a ter 100 klms de fila, valeu-me um dos gerentes da empresa que teve amabilidade e gentileza a ousadia de telefonar-me a avisar, ainda fui a tempo de fazer um desvio. Bem haja; Aqui cá para nós, o gerente estava era preocupado com a carga que se atrasasse, não comigo, mas valeu a atitude. :)
Estava a tomar o meu pequeno almoço, " un Capucho e una Brioche" (sim, há quem diga em portuguesmente falando, há) e "no mete la sciuma" o que traduz: Uma meia de leite e um bolo, (que o recheio fica ao nosso gosto) e peço para não deitar espuma, porque o raio do leite é batido e as vezes fica mais espuma do que leite, depois acaba e o bolo fica, não gosto; Mas o que eu me queria referir, estes italianos são grandiosos, ora vê, eu ri-me tanto com um boneco de peluche, era um pato todo fofinho de amarelo, bico vermelho, e patinhas vermelhas, todo janota de encantar qualquer Pato Donald, e abria as asas ligeiramente e levantava as patas alternadamente ao mesmo que cantava uma musica que aqui tento dar uma ideia " Tabitá tábitá Tahoooo tá tá, Quac! Quac! " e repetia, um espectáculo, Ah! Tinha um laço ao pescoço revestido de caramelos, 20 Euros; não trouxe, também tinha um coelho com um chapéu onde neste tinha imbutído um pau saliente e na ponta uma cenoura pendurada, tudo em cores garridas, muito giro.

Vim por ai abaixo, e apanhei uma tempestade de neve que fiquei espantado, três limpa neves de cada vez, uma coisa que só tinha visto na Suécia, com a atenção e a seca de sempre dos 50 á hora e não ultrapassa ninguém enquanto os "pace trucks" não saiam do caminho.

Mais abaixo e já na estrada da orla marítima, aí uns 100 klms depois da neve , mais precisamente em San Remo, andava tudo no mar a navegar, ou em regata ou somente pelo prazer de velejar, Velas cheias, balões cheios e pelo que apreciei somente uma brisa deveria correr para aqueles lados, o mar estava com poucas refregas, imagina o que o tempo muda e então não falando no Sol .
Fiz o almoço ás 13 horas, Bife grelhado com cogumelos e um arrozinho de ervilhas que só de pensar depois de ter comido fico com água na boca.
Em França, quem gostar de cidades medievais, por aqui é mato, ou então estão muito bem publicitadas com placas nas auto-estradas como por exemplo Aigues Mortes existe uma, o Homem de Tautavel com 450.000 anos em Perpignan e depois disto estou neste momento a terminar um descanso de 45 minutos a seguir so paro na Jonquera vou jantar e tomar um copo, que fixe, não fico em França.
Para saber, Todo o camião (excepto com autorização expressa e camiões frigoríficos com mercadorias consideradas artigos frescos ) que esteja dentro de França ás 21.00 de sábado tem que parar e somente arranca ás 21.00 de Domingo, esteja onde estiver, não importa se tem condições para estar, tem que parar. ( quando me refiro ao valor horário, considero sempre a hora de Portugal, estou em pavilhão português)

inte breve

sexta-feira, 27 de Fevereiro de 2004

Saí da portagem do Mónaco pelas 5 da manhã, de entre todas as baias, marinas nesta costa do mediterrâneo, mar liguria como os Italianos lhe chamam, a que mais me fascina é a Baia de Garavan, primeiro pela beleza e a posição benéfica da altura onde me sento permite-me ter uma paisagem fascinante, precisamente em Menton mesmo pegado a fronteira Italiana, para mim acho muito mais bonito Menton do que propriamente o Mónaco, este ultimo tem na auto-estrada onde passo uma área de serviço, " Beau Soleil" que é paragem obrigatória para muitos autocarros turísticos e publico em geral, na altura da tão prestigiada Formula 1 nem se arranja espaço para estacionar, impensável, proporciona uma vista de cima de todo o Mónaco, o palácio , Marina o Casino e até se estivermos atentos vemos a entrada do túnel, existe um ou dois monóculos de meter moedinha para os mais coscuvilheiros verem mais de perto as esplanadas e outras coisas.
Nessa mesma área do Bom sol, tem uma passagem que da acesso a estrada ao centro do Mónaco, no entanto a descida é bastante acentuada, depois para subir, recomendo chamarem um taxi, Ah! Já agora se caso fizeres isso leva o cartão de plástico para evitar surpresas.
Tomei o pequeno almoço em Albenga , ao deixar a estrada que leva a Génova, apanho a direcção de Milão, A7, e subo; Ao passar os km. Começo a ver tudo branco, carros, casas, estradas, na berma da estrada um altura de 2 mtrs de neve e muito trabalho para os limpa neves que o mais provável é terem trabalhado toda a noite para terem as estradas principais minimamente acessíveis.
Vou ligar a minha telefonia, estes italianos em termos de rádio são muito doidos, e não só, na condução são muito mais irresponsáveis que os Portugueses; Quando um Político começa com os seus discursos e refere-se a outro país comparativamente ao nosso, porque no Outro esta melhor e o nosso não passa de miséria; Nunca ouviram ninguém a comparar a condução Italiana com a nossa, isto só para falar na condução porque existe muitas outras coisas em que de longe estamos muito melhor.
Com dizia eu, a telefonia, pois, apareceu-me a Radio Maria, eheh, não obrigada, mais uma busca e estou bem a ouvir a Radio Itália Network, House o estilo, ou então em alternativa temos a Number 1, a Deejay e a Disco, tudo emissoras de dar pedal, umas com mistura de estilos no House, Alternativa, Disco e Transe, outras mais para o tipo top ten, mas uma coisa é certa num todo dão notória importância a musica Italiana; E por falar em musica nacional, acho que em nossa casa não há diversificação de artistas, não há imaginação criatividade para que as nossas rádios na certa não se importariam de as colocar no ar; O que eu penso.
Pelo meio da musica, há uma emissora ou duas que faz partidas a pessoas conhecidas do publico, ou por outro lado pegam no jornal e andam a responder a anúncios ou ainda ligam para as meninas ou meninos com os seus serviços sexuais a venda, isto tudo em directo, não queiras saber, eu entendo bastante o Italiano, não entendo tudo mas mesmo assim a energia que eles incutem neste programas é tal que conseguem pôr-me a dar umas gargalhadas valentes, dou-lhes os parabéns pela criatividade que possuem.
Aqui há atrás uns meses lembro-me que o locutor andava atrás do Rui Costa para combinar onde se encontrar com ele a fim de este lhe dar um autografo, e então ligou para uns não sei quantos sítios até que conseguiu falar com a mulher, e depois ponha-se a chorar ao telefone a dizer que era maquinista nos caminhos de ferro e veio de propósito a Milão para levar um autografo do Rui Costa que era para o seu filhinho que tinha prometido e se o maquinista não leva-se o que seria de um Pai que prometera uma coisa que tanto queria e iria falhar, ehehe, um espectáculo, estou a escrever isto e ainda me lembro do locutor a representar este papel, adorei. Ah! E conseguiu, não encontrar-se com o Rui Costa mas sim ir a um sitio qualquer buscar uma camisola ou qualquer coisa de vestir do tão apreciado jogador luso.
Sobre o Rui Costa, uma outra vista a Itália, fui a um café tomar qualquer coisa, e ao desfolhar um jornal Italiano, na parte do desporto tinha uma foto dele que ocupava uma página inteira... Continuo a sentir orgulho em ser Português. Muitos não chamam Rui Costa correctamente mas sim " Rui Cossto"; E já agora aproveitando o relato dos futebolistas por terras de Itália, houve um senhor de meia idade ao indicar-me uma manobra numa rua movimentada, disse-me Hei! Capo, Sérgio Conssesson; Um outro quando carregava madeira disse-me que o filho dele jogava com o Fernando Couto e era habitual o Fernando vire a casa dele com o filho de avião ás segundas-feiras para passarem o dia no Kartodromo particular do Pai, acho engraçado falarem neles, pena tenho em não me falarem sobre o Hóquei em Patins, que somos campeões do Mundo e os Italianos ficaram em segundo comandados por um Português.
Quando não é uma pessoa do "jet seven" os próprios ouvintes também participam, do género que outro dia houve um ouvinte a pedir para ligarem a namorada dele a convida-la para jantar, testando a sua fidelidade para com o namorado, e este a ouvir, para descanso do namorado ela não aceitou; Houve uma outra que lhe telefonaram a dizer que o namorado estava neste preciso momento na cama com a vizinha, essa foi demais, a miúda pôs-se aos choros depois de mais dez minutos o locutor teve que desfazer tudo muito rapidamente porque começou a ver os casos mal parados, era o locutor e o namorado a falar do outro lado e mesmo assim ela já não acreditava em nada, ehehe.
Porque não aproveitar esta ideia, que lamentavelmente não é original, mas penso que se enquadrava no nosso cantinho Português, se existe não conheço. ( o programa, não é o Cantinho ).
Neste momento que escrevo isto, estou no meio de uma estrada regional a esperar que se resolva um acidente, o meu pesado e longo não passa sem que a policia mande tirar os veículos sinistrados, tá-se bem, 9.48 ainda tenho a carga em cima do carro, estou a 10 km do cliente e já tenho carga para me ir embora. Um levantamento e armazém do transitario a cerca 100 km daqui, hum! Não está mal; Vou ver se consigo passar a França antes das 22.00 hr de sábado, caso contrario levo com o fim de semana e eu descanso nesta viagem já tenho bastante.
O que é preciso é ter calma, para esta viagem já houve prejuízo que chegasse.
Já estou aqui no acidente á 1 hora, e ainda não se resolveu, por uma razão muito simples é que os Carabinieri estão todos ocupados e ainda não apareceram ao local. Enfim.!!

Acabei por descarregar depois do meio-dia, o raio do acidente atrasou-me mas acho que tudo correrá bem; Um levantamento em Vernate a caminho de Milão, carreguei queijo parmesão ralado, para deitar nas pizzas, e na pasta hum! Bom, é lógico que pedi e deram-me. Eu peço sempre; prefiro pedir do que mexer.
A seguir tenho Cassano Magnago fica depois da circunvalação " Tangenziale" de Milão, apanho a A8 direcção Varese, Chiasso ( fronteira com a Suíça ) Onde me deixa grandes recordações, Monte Branco Chamonix onde há uns 10 anos atrás passei umas férias extraordinárias com a Isabel; Enfim um dia destes poderei falar de chamonix mas agora ando na Camioneta; Pelas 15.30 cheguei a Cassano Magnago e a palavra habitual, "caricar per Portogallo?, si ? Fai giro o camion e aspeta un átimo" carregar para Portugal ? sim ? dá a volta ao camião e espera um momento, e estou aqui a esperar um átimo; Já tomei um banhinho e pronto.

Estou a escutar uma emissora espectacular que nada tem a ver com as musicas que acima indiquei, musica de se ouvir e de conduzir, queres a frequência ? 105.1 mgrtz. E é a "LIFEGATE" www.lifegate.it , se tiver tempo vou dar uma espreitadela, podias ir ver e depois davas-me uma opinião. Há pouco escutava uma faixa desconhecida mas espectacular, tinha um solo de saxofone, não de trompete mas sim sax, irias gostar.

Sinceramente recomendo a cada musica que passa nesta frequência.
Espero que tenha radio "on-line"

Países visitados até hoje

Espanha um sem n.º de vezes.
França igual a anterior.
Perdi a conta para a Alemanha, Holanda , Bélgica e Itália.
14 vz. Dinamarca, o Annes Bar em Skern deixa-me saudades.
10 para a Suécia.
6 para a Noruega.
10 para a Áustria
3 a Jugoslávia (antes guerra), Grécia, Albânia, Macedonia, e a ilha de Corfu ( de onde vem o nome de Kerkira uma vila muito gira que nunca esqueci, daí a razão do meu email)
3 a Suíça,
8 Inglaterra,
1 Turquia,
1 Luxemburgo,
GOSTAVA DE IR :
Rússia, Hungria, Roménia, Irlanda e Finlândia, não falo no Oriente porque os meus sonhos normalmente são acessiveis nunca impossiveis, pelo menos para já.
DEIXAM SAUDADES:
Noruega, pelo ambiente, as pessoas na generalidade, as Norueguesas de cabelo ruivo e olhar malandro mas muito simpáticas e principalmente o verde daquele pais juntamente com belíssimas casas de troncos de madeira. Fascina-me este país, só de pensar fico aborrecido de há bastante tempo não ir lá.
e a Grécia, pelo calor pela confusão pela bebida OUZU que aprecio imenso numa noite de copos e que muito bem servem na Praça da Omonia onde sentado na esplanada pode-se apreciar o monumental Acrópole lá em cima, por estar longe talvez.
Corffu , uma ilha extraordinária, que recomendo a quem puder ir, sossegada e ao mesmo tempo barulhenta, tens tudo o que Algarve tem, agua mais quente claro, e alugas uma moto percorres a ilha em dois dias, onde encontras a pasmaceira do Alentejo
e a Holanda, Pelo liberalismo pelas pessoas hospitaleiras por ser plano e se anda de bicicleta para qualquer sitio, pelos patins em linha, pelas estradas saídas e entradas larguíssimas onde se conduz com respeito para com o outro, por ir a um bar tomar um copo onde toda a gente desconhecida se conhece e conversa e Convive. Pelas belas holandesas.
A Holanda não me dá muitas saudades derivado a saber que posso ir já na próxima semana.
Acho que já chega, mas sinto que me falta aqui algum.

Sim, As Ilhas Baleares.

segunda-feira, 25, 26 de Fevereiro de 2004

Ás 16.15 do dia 25 na A64 sentido Bayone - Toulouse ao km. 16 a Mercedes Actros 1840 que me tem ajudado nas entregas e dado guarita nestes últimos 12 meses; - O motor Parou; quer dizer foi-se, fodeu-se, berrou, deu o peido.
No dia 25 pela manhã já tinha sentido o barulho estranho, andei a sondar e espreitar, podiam ser as serpentinas do colector, qualquer abraçadeira solta ou mesmo partida, hum! Fiquei preocupado; ( estou a beber um sumo de manga, hum; esta a saber-me tão bem, queres ? ), depois do almoço pelas alturas dos pirineus espanhóis, fui a uma oficina para me darem uma opinião do que seria, disseram-me o que pensava de manhã, serpentinas ou abraçadeira solta, e até me admirei de me terem dado uma opinião ou até mesmo irem ao lado do camião, porque há uns 4 anos atras tive um problema em Benavente e como disse que era uma opinião, perguntaram-me se tinha visa ou mastercard ?;
Lá passei a fronteira de Handeye, sempre atento ao barulho que por mim começou a aumentar, cheguei a área de serviço de Bidarte, o que seria suposto almoçar virou levantar cabina e procurar o problema neste caso for exterior, em outro caso será impensável eu resolver; - Existe muito motorista que nem levantar a cabina o faz, nem mudar pneus, isso depende da empresa, em Portugal a nossa profissão esta bastante degradada tanto em falta de profissionalismo a nível operário como administrativo, se bem que da minha parte eu não me posso queixar, antes pelo contrario, faço o que estiver ao meu alcance se vir que não dou saída tenho um telefone a minha frente para fazer chamadas, e tem resultado.- Ah! O levantar a cabina, o.k. Não vi nada, e telefonei ao Óleo Fula, mandou andar a ver se o barulho aumentava, para ir vendo, percebes !?!, o "ir vendo" somente durou 20 km, deu semelhante estouro em plena auto estrada, e o meu colega que vinha atrás disse via rádio: - Estás a perder peças pelo caminho e agora óleo, vê se aguentas até a próxima área; Eu?! Próxima área ?, fiquei ali mesmo, um camião quando avaria, avaria nunca se pode contrariar, se o fizer-mos ele depois vai-se vingar na conta do concerto, e olhem que não é meigo.
E pronto, telefone, policia de transito, um policia era Português, chamar reboque, fui rebocado para a oficina do Mr. Robert, velho e marcado pela vida, ficou-me com os documentos para dormir descansado, assim sabe que não desapareço, e, estou aqui a 66 km de Bayone, na vila de Orthez, estou lateral a auto-estrada e vejo-os passar, quando não vejo, faço o almoço e jantar, quando não faço isso durmo e ao mesmo tempo estou a guardar a oficina, mas que raio, nem um café aqui perto, ainda dizem que "lá fora é que é bom", avariei no dia 24 e neste momento estamos no dia 26 e são 4.25 da manhã, não tenho sono, estou farto de dormir, aborrecido, dói-me a cabeça, o raio da bicicleta e dos patins, tirei os da camioneta a viagem passada, para dar uma volta com a família mas não voltei a meter, enfim!
Tiraaaaaaaaaaaaaaaaa-mmmmmmeeeee, daqui.
Estou a aguardar que chegue um camião com outro tractor em cima, procedente de Portugal, para substituir, até quero ver o mamarracho que tinha para lá encostado que me vou trazer, a única coisa que peço é que tenha menos de 600.000 klms e que a chaufagem adicional funcione toda a noite.
O Hernani, emprestou-me uns quantos dvd's para ir vendo na viagem, ( agora com o meu intel-inside, já estou mais sofisticado ) só me falta ver 1, pudera! Com este tempo todo de seca e com o frio que está, não há nada melhor do que um filme.
Farto de estar a "guardar a oficina" resolvi dar uma caminhada, andei uns 20 minutos e deparei com uma rotunda que dizia " roun-point du Portugal" aqui é uma zona de grande comunidade Portuguesa, viste algum ? andam ocupados com a vida...

Continuando o meu percurso pedante, dediquei a seguir as linhas nos postes de telefone, no caso de algum ter um fio folgadamente pendurado, eu tinha Internet na certa, isso vos garanto.
Vou ficar por aqui, a luz esta a falhar e para poupar, porque a cafeteira está a ficar sem bateria e, com este andamento fico sem aquecimento interior também.
Merda, porque não ?
Sim, Merda, até vem no dicionário e tudo, até pareço o Altino, quando dizia num dos seus post; Foda-se, porque não.
Por motivos de energia foi forçado a ter sono, desliguei tudo e simplesmente deitei-me.
Ás 6 da matina tinha visitas, a camioneta para substituir, uma Renault AE 390, com 790.000 km, mas fiquei a saber que vinha de uma única mão, ou seja somente um motorista a conduziu, isso conta bastante para estar bem, bem ou mal depende do estilo de condução, mas vim a saber que era do "encarregado" da empresa, o Silva, tem imagem de saber o que faz, das poucas vezes que conversamos demonstrou que tem uma personalidade humilde e ao mesmo tempo consegue tapar a perspicácia de não se deixar enganar assim em dois tempos, passa perfeitamente pelos menos atentos, mas acima de tudo é uma pessoa que se pode acompanhar, consegue ter um dialogo construtivo e não se mete em alhadas nem goladas, o que eu chamo de boa pessoa.
Já tinha previamente colocado algumas das meus objectos pessoais no reboque, tinha espaço a trás e foi adiantando enquanto esperava, foi chegar e passar algumas roupas para o outro camião, conversamos um pouco, o normal do decorrer da viagem deles, pois vinham dois, porque até ao sitio onde me encontrava por motivos de horário nos discos, somente um não conseguia chegar sem que tivesse de fazer um descanso pelo meio no mínimo de 9 horas, ora isso ia atrasar imenso, o patraozinho pensou e bem, enviar dois, pronto assunto resolvido.
Lá arranquei eu ás 7.15 em direcção a Itália, destino da cidade: ASTI, a terra do famoso champanhe Italiano, logo nos primeiros kms apercebi-me que esta camioneta andava como as outras em plano e a subir puxava lindamente, que diferença, que raio de cafeteira eu andava, coitada da minha Mercedes.

Suspiros de Camionista

Adoro tanto as minhas filhas que olhando o mundo que me rodeia chego a ter revolta de as ter feito...

segunda-feira, 23 de Fevereiro de 2004

Existem realmente momentos únicos, este que vou aqui contar só mesmo estando presente é que se poderá ter a noção clara deste pequeno episódio humorístico envolvendo as forças da Guarda Civil de nuestros hermanos;
Transitava numa nacional entre Vilar Formoso em direcção a Salamanca, quando ao acabar de uma curva vejo ao fundo da recta os pirilampos de um veiculo da policia ligados; Pronto, lá vem controle de discos, - pensei eu; ao aproximar-me, já em plena marcha lenta a cautela de que algo se passava de anormal, acidente, controle qualquer coisa tinha que ser para estes Srs. Estarem para aqui com isto ligado e o carro bem de esguelha na estrada.
Qual não é o meu espanto, ( tive que parar mesmo ), ao ver um cenário dos dois coitados a correr atrás dum Porco que tinha trespassado a cerca do campo do lado, como tenho pena de não ter uma maquina fotográfica, eheheh, e haviam de ver eles todos atrapalhados a correr, ora um ia por ali ora outro ia por outro lado, e o Porquinho dava-lhes uma tanga; não aguento de me rir.
O Porco ao fim de uns segundos lá resolveu entrar pela cerca dentro e tudo ficou resolvido.
Depois gesticulavam um com o outro, de fralda de fora e dirigiram-se para o carro; Eu !? nada fiz, e tentei disfarçar o meu momento de recreio, caso dessem por isso, são muito meninos para marcar a caminheta e na próxima arranjam argumento para me chatearem.
Adorei, Viva o Porquinho, eheheh
Quem disse que a Guarda civil andava somente a fiscalizar os motoristas portugueses, quem ? ehehe

Estou a caminho da...Corunha

Estou a caminho na corunha, meteram-me uns não sei quantos tubos de ferro em cima da minha cafeteira e, caracol-ada-mente andando vou em direção a Corunha, descarrego e a seguir vou carregar aglomerado de fazer inveja ao Tio Belmiro para Milano.

Ciao, a tutti

Feriado ?!! Carnaval !!! ???

É um luxo que não está ao alcance de todos.

são uns felizardos, que invejo.

Interessante

Portugal e Espanha

Realmente interessante, resolvi dar uma espreitadela e acabei por ficar um bom bocado, lamento não ter mais disponibilidade, mas não queria me ausentar sem deixar aqui o meu reparo.
parabéns.

Fevereiro fechado

Pois é, o pequeno fevereiro está fechado para mim, completei com 3 viagens, e uns 14.000 kms, não está mal para quem somente fez 9.000 no passado Janeiro.

Este mês compensa um pouco as finanças do nosso Pai Natal, e ainda dizem que Natal deveria ser todos os dias, bem, em atitudes concordo mas em finanças desaprovo completamente...

telefonia

Se existem coisas de grande importância para um viajante solitário como eu, uma delas é a minha companheira telefonia, por vezes com ruído varia com a direcção das curvas que faço, chego ao ponto de saber que em terras de nuestros hermanos o quanto estica a nossa emissão, quando estou a chegar, com o aproximar do km. 230 da A62 sintonizando a frequência 103.2 começo a sentir chegar a casa, relaxo no meu cadeirão, um outro eu nasce em mim, ligo o controlador de velocidade do meu pesado e lento mas fiel e simplesmente escuto; Quando estou de partida ali pelos lados de Ourense chego a ficar triste, realmente triste de certa forma até irritado com o esfumar de um programa que me delicia e me faz novamente pensar que vale a pena ouvir rádio.

Este post para não fugir a regra de todos os outros é Pessoal e... transmissível

Tenho pena de não haver uma emissão em onda média, somente em frequência modelada, também não se pode ter tudo.

Comentários Zero

Derivado a vários problemas no sricpt do meu blog, a que atribui-o desde já á minha pessoa toda a culpa derivado em mexer em coisas que não devo...

Os comentários, poucos quantitativamente, mas de qualidade inigualável e extremo valor pessoal, foram-se, aos visitantes as minhas desculpas, valeu-me sem duvida a pronta ajuda do meu amigo Duque, que num ápice após o meu pedido tudo voltou á normalidade.

Obrigado Duque.

a Rùssia agradece

Um motorista Russo desesperado, em terras lusas, procurava há já algumas horas um endereço para se ver livre da carga do seu camião, sem qualquer conhecimento linguistico a não ser a do próprio pais, Sem saber já o que fazer, desiludido e quase a desistir, teve a feliz ideia e a sorte de "bater" a uma porta amiga.

Quem estava no interior ? o meu amigo Altino, Homem de grande caracter.

Paginas amarelas, serviço informativo, telefonemas para cima e para baixo e lá encontrou o destino.

O Russo voltou a sorrir. Obrigado Food-i-do , em nome da minha classe laboral.

Estou certo que o Puttin ficou grato e o motorista também.

Quem sabe, quantos motoristas este homem não terá ajudado com a visita dos nossos conterrâneos em andanças por estas terras ?

Não imaginam, a impotência que sentimos no exterior com casos idênticos a estes, horas e horas por ruas inadequadas a tais pesados e lentos; às vezes encontramos um Altino, a dizer-nos follow me, outras...

Para que se saiba, é que "lá fora" existe igualmente estradas horríveis e falta de informação, fica muito aquém do que se vê nas promoções turísticas.

Viva Portugal, Bem haja o nosso espirito fraterno


( já agora, o Carlos Fino saberá disto ? )

Parasitas da sociedade

Estive com o Careca, NickName de um colega de profissão da minha ex-empresa, em Vilar Formoso, ele continua a ajudar o patrão, em vez de ele lhe pagar...continua a ter dois meses atrasados de ajudas e ordenado, e independentemente disto ainda tem a distinta lata no meio de algumas viagens, quando necessita de Diesel ou pagar portagens para que o camião continue, o motorista é que investe; assim também eu montava uma empresa.
Também concordo que quem investe esta automaticamente a ajudar ao balão de ar quente, mas tem o outro lado, é que quem trabalha lá, vão continuando na expectativa e ir recebendo umas esmolas dependendo da boa disposição do gerente.
Nesta empresa, havia uma colaboração entre colegas, uma entre ajuda entre todos de fazer inveja a qualquer empresa; talvez por isto e por outras é que o patrão abusou; Eu como muitos aguentei até onde pude, continuo a arder.
Sei que não se deve ter pena de ninguém, mas posso dizer aqui que até dá dó o gozo que estes Srs. Que se intitulam administradores, dão a gente que depende de um simples ordenado ao fim do mês face ao trabalho que desempenharam.
É um Patrão com muita sorte.
Entre muitos que já vieram embora por razões económicas, sem querer pegar na minha não menos real e decidida opinião que quem trabalha deve receber, existe os que com grandes obrigações bancárias, vidas familiares complicadas muitas vezes a terem que omitir certas dificuldades, só que quem passa por elas é que sabe, levam a ter discussões, mau estar familiar; Mas a que mais me marcou foi a saída de alguns com 20 anos de casa, dedicados, passaram trabalhos cá fora e nunca abandonaram o camião, e mesmo por vias legais a que foram obrigados a recorrer derivado a não obterem qualquer resultado depois de tentativas frustradas no dialogo, a nossa justiça final deu razão ao patrão por este ter alegado que a empresa estava em situação económica difícil, ou melhor em recuperação; Sei que nada esta fácil, mas o que mais me revolta é que depois este Sr. Proprietário vem para o exterior todo sorridente e vangloriar-se com palavras que mais parece um pavão vaidoso comentar e troçar dos pobres coitados que o ajudaram a pagar a roupa que veste. Vamos ter consciência Srs.. O que precisava era de um pau de fumeiro pelas costas abaixo. Assim vai a nossa justiça.

quinta-feira, 19 de Fevereiro de 2004

Com muito custo, mesmo muito ensonado, ( como diz o meu amigo Food-i-do ), ás 4 da matina estava com o raio do motor a fazer barulho e a incomodar quem estava a dormir, também eu, mas como ainda está para vir o dia que chegue atrasado a um cliente, orgulho-me disso, sinceramente, até prefiro que me marquem as horas e datas de descarga porque assim sei quando chego, descarrego, caso contrario faço barulho.
Nos países nórdicos tem por sistema somente descarregar na hora e dia previamente marcado pelo expedidor, se chegar mais cedo aguenta, se chegar atrasado aguenta também até que surja uma oportunidade, normalmente massacram a quem chega atrasado com a pena de esperar o dobro do tempo face ao atraso, ou seja chegou atrasado 1 dia por exemplo, aguenta 2 à porta da fabrica ou lá o que for, admiro quem è organizado.
Bem, a carga não é pesada e o trajecto faz-se bem, liguei o meu Cd player e ao estatelar-me na minha cadeira iniciei o meu dia de trabalho a ouvir Thais - Meditation em violino, admirável musica, e a noite também.
O termómetro deve estar maluco ou eu ainda estou a nanar ? -4 º Celsius, eu bem que me queria parecer quando fui dar a mijadela matinal que algo tinha encolhido e ressentido com a temperatura, mas como estava ensonado não liguei muito.
A chegar a Bayone, ainda em França, começou a chover e mais alguns klm. À frente essa chuva virou neve, fuleca ( é assim que se diz, não è ? ), é bonito mas os cuidados na estrada triplicam, o mau de tudo na condução na neve é quando vidra e não se vê, essa è a pior de todas, porque a que se vê, lá temos cautela e engrenamos nos carris deixados pelos outros, ou pelo limpa neves, com imenso cuidado logicamente mas lá seguimos, a que vidra é horrível, não se vê e é realmente para mim a mais perigosa, ficarmos atravessados ou sabe-se lá o que mais, nem é bom lembrar.
E cheguei a Espanha, fronteira de Hendaye, o tempo melhorou bastante e restava-me somente 3 horas para chegar a Estepar, local onde tenho destinado a fazer a minha pausa tomar banhinho, sentar a mesa e provavelmente dormir.
Em estepar, estava realmente frio, umas 2 hr. da tarde estava sentado a mesa já com barba feita, começou a nevar, agora sim, e com força, agora gosto de ver, estou bem e vem-me logo a ideia de como será bom ir nanar de seguida com este frio, quando chove ouve-se a chuva a bater na chapa, e eu no quentinho é dos momentos mais agradáveis que existe.
Depois de dar carga ao portátil, e beber um Carajillo queimado de soberano, fui dormir.
Acordei ás 9 da noite, tomei um cafezito e como é para ir a caminho de casa, estou bem disposto.
Para chegar a Lisboa, destino da descarga, vou conduzir toda a noite, faz-se bem, o céu estrelado, -7º C.marca no termómetro, Hum! Espero que não piore porque de um momento para o outro esta gente daqui, corta a estrada por motivos de segurança e pronto, lá se vai adiar a ida para casa.
No decorrer da tão batida e monótona A62, existe várias surpresas, tais como as da Policia de transito, os Radares escondidos nos arbustos, dessas surpresas, mas por agora somente passei por 3 brigadas em sentido contrario; A sinalização não se vê, esta tudo branco, mas a estrada esta boa.
Quem quiser ir passear no shopping espanhol, pode sair na saída 127 da A62, em Valladolid, a placa tem a descrição de : Parquesol - Estádio, estaciona a caminheta no parque do estádio, e somente atravessa a rua.
Ou então para os mais rebeldes e boémios, anda mais para a frente, isto em direcção a Portugal, sai na saída 145 da mesma estrada, em San Miguel del Pino, e vai ao Club Jamaica, beber um copo ou até pagar uma acção mais intima, tal como molhar a pena, dar uma keka, mokar, pinar etc., fica a 90 km de Salamanca e a 72 Km de Zamora no caso de alguém vir por Bragança.
Os dois lugares são de recomendação turística, com um pequeno pormenor, não convêm levar a família no que toca ao último lugar aqui referido.

Ah! Uma coisinha que me estou aqui a lembrar, depois de eu descarregar já podem ir a correr comprar o novo Cd do Robbie Williams, e mais uns outros tantos muito giros, pois é uma grande parte da minha carga de hoje, na Fnac; Querem saber o preço de custo ? :)
Não senhor, depois levava com um processo em cima, nem pensem.
Ao chegar ao Km 230 da A62, quem sintonizar a frequência 103.2 megahertz, e ouve a TSF.

quarta-feira, 18 de Fevereiro de 2004

Comecei a trabalhar ás 3 da manhã, acordei cansado derivado ás poucas horas de cama que tive, a contradição disto é, no caso da policia me controlar poderá ver 12 horas de descanso, descanso não, quer dizer o camião parado, porque eu somente dormi 4 horas, o dia da descarga chamo-lhe o dia D, é sempre uma fobia que nem eu posso explicar; Nunca almoço, derivado a estar dentro de fábricas ou transitários e muitas delas tem afixado a proibição de "piquenique", mas chega a hora do almoço esteja quem estiver, vai tudo almoçar, e eu ? pois, existe algumas que tem refeitório onde não tem problema em nos servir a troco de alguns euros, algumas outras não, ou não temos autorização para entrar ou os próprios funcionários comem no local de trabalho uma sande, ou ainda acontece frequentemente de tão saturados de esperar que nos chamem para carregar ou descarregar que nem damos por todos terem ido almoçar, e ali ficamos a espera, palavra muito frequente nesta profissão, A espera.
Entrei na A86 e atento ás saídas lá consegui, a esta hora não é nada difícil conduzir em Paris, a dificuldade foi depois quando queria dar com o raio da Rua, tive que perguntar, e, a esta hora somente se encontra pessoas que somente vivem para o trabalho, acreditam que muitas delas a quem perguntei, para não falar nas que não sabiam francês, muito pior não conheciam a rua onde estavam, depois perguntei a uma senhora que se encontrava dentro de uma carrinha comercial e ouvi um Bom Dia, gostei de ouvir, mesmo assim disse-me ela que vivia aqui perto mas não conhecia a rua que eu pretendia;

Isto faz-me recordar numa das minhas viagens a Dinamarca, onde levei a Ana Sofia, a minha filha mais velha, e como cheguei mais cedo do que a data marcada para a descarga tive que aguardar frente ao armazém dois dias, mesmo assim e atendendo a ter trazido alguém por isso passo a preocupar-me com a alimentação, e questionei por acaso um dos chefes de sector da empresa se eventualmente conhecia próximo um restaurante, ele prontamente respondeu-me que provavelmente seria melhor eu me dirigir ao centro da cidade que lá havia; uma resposta evasiva clara. Ele não conhecia nenhum restaurante, é tipo casa trabalho casa. E dizemos nós que estamos mal no nosso Portugal, deixai-me rir.

Bem continuando lá encontrei o cliente, depois outro e ainda outro, sim 3 descargas todas feitas na região de Paris, estou satisfeito comigo mesmo e tudo feito até ás 9 horas da manhã, já tinha desde o dia anterior o sitio onde iria carregar e "apontei" a caminheta para lá, resumindo eu estava carregado pronto para vir embora com 6 Ton. em cima ás 11.30 mnts.

Gosto quando tudo corre bem, tive um francês que me foi buscar um café, simpático, porque a maquina do café na fabrica onde carreguei estava empanada "em panne", eu não tinha autorização para entrar na sala dos empregados, disse o chefe encarregado do meu camião, ( aqui é tudo chefe, somente eu fico de fora ) o francês ofereceu-se porque conhecia lá um primo, enfim correu bem.

Muitas vezes faço-me de parvo, e dou a entender que não percebo nada disto ou somente digo, "Pardon Monsieur, ces't la première fois que Vien ici " uma frase muito utilizada quando ninguém me liga e entro de rompante pelas instalações com entrada interdita, adoro isso, depois resta-me apreciar a forma como os chefes, não chefes e empregados de limpeza todos juntos a resolverem eu ter entrado por ali dentro, é que não sou só eu, não se esqueçam do camião. Quando digo que é a primeira vez que venho cá, algumas vezes é realmente, mas quando não é, a seguir á frase dita em outra língua digo sempre Hoje em português, ora juntem o Hoje no final da frase acima indicada e percebem que com muitas exigências eu tento me divertir comigo próprio.

Vim fazer o almoço a Orleans, não gosto de passar o fim de semana nesta área contrariamente a muitos portugueses mas sim quando venho em direcção a casa, gosto de para para comer, fiz um arroz de arroz com ração de ( lata de feijão a transmontana ) Horrível, posso já dizer, mas com tanto trabalho ao longo da manhã esqueci-me de descongelar algo mais nutritivo.

Pela primeira vez fiz o almoço, almocei ( se se pode chamar de almoço ) lavei os cacos em 45 minutos ( Hein! Hernani, estou a ficar camionista ) e arranquei, passado 1 hora vinha com sono, cansado, muito cansado, parei e lavei a cara, mas não conduzi mais do que 3 horas e encostei, estou aqui, a escrever depois de ter, e aqui sim, comi bem, um Arroz com arroz e duas costeletas já descongeladas e temperadas quando tentei almoçar.

Se fosse descrever o interior da minha cabina neste momento acho que vos dava um colapso, mas o.k. eu descrevo, pelo menos sabem quando esta gelo lá fora como nós tentamos sobreviver.

Para começar, tive que aquecer o azeite e a água, tudo congelado e a carne veio perto dos ventiladores, caso contrario acontecia o mesmo; Estou sentado na cama, no banco da direita onde por razões de espaço no centro, tenho por habito colocar o frigorifico, em cima deste está um tacho destapado com uma colher de arroz dentro, uma espumadeira e uma faca, espera melhor hora para ser lavado, atras do tacho esta o meu prato com o talher a aguardar igual oportunidade; Aqui ao meu lado tenho um cinzeiro, onde de quando em vez dou umas passas e a minha caneca de esmalte azul marinho, com um pouco de vinho tinto, esta caneca tem imenso valor para mim, já vem dos tempos que traçava rotas, os paralelos, os azimutes, latitude e longitude, coitada já perdeu a asa, já levou com muito café enquanto apreciava os ventos frescos do golfo da Biscaia, isso é outra vida que não vem aqui ao caso; Continuando, á minha frente junto ao pára-brisas e em cima do tablier, tenho a garrafa do vinho, em cima do Gps está o texto do tacho, ao lado a saca do pão também faz parte da decoração interior. Horrível assim não é ?, pois mas é a realidade, embora muita gente não admita ou nem tão pouco o assuma, mas imensos o fazem, comer e ter desorganização dentro da cabina, ou pensam que tudo anda sempre arrumadinho, como eu gostaria que fosse, nada disso; Muitos poucos, mesmo entre colegas tem preconceitos em falar sobre isto.
Mais um cigarro, Ah! E por falar em cigarro, desde que saí de Portugal somente comprei 4 maços de tabaco, Hein!? Que dizes ?, estou a diminuir, pois somente a mim faz bem, o.k. Eu entendi.
Por hoje basta.

terça-feira, 17 de Fevereiro de 2004

Estou na entrada de Paris, mais precisamente na área de serviço Beauvert, 20.34 hr. marcam no gps da caminheta, já cheguei aqui á 5 horas, daqui a outras 5 já posso arrancar, mas como o cliente abre as portas ás 5 hr. da manhã, não tenho necessidade de ir tão cedo e por isso resolvi colocar alguma escrita em dia, com um grande melhoramento, é que para novidade de todos eu neste momento escrevo no meu Portátil petium M "bué" de fixe.
Uma prenda da minha namorada no dia de S. Valentim, Hein ?!! quem tem uma assim ?
Eu.
Obrigado S.Valentim por existires. :)
Espero com esta tecnologia minimizar os erros ortográficos que aqui coloquei e sem querer me desculpar, muitos deles fruto de descarregar os meus post on line, sem escrita prévia e sem qualquer tratamento, depois de escrever fazia publish e zás, depois passados alguns dias é que ia dar uma vista de olhos e ficava muitas vezes horrorizado, e até me ri bastante, as minhas sinceras desculpas ao Camões.
O modo de escrita no que toca a forma de me expressar, irá ser igual, pois isto sou eu, o eu mesmo, sem duplas personalidades e malabarismos de palavras sonantes para ficar bem, nada disso, sou o Eu mesmo e pronto, nada mais há para dizer acerca disto.
Ontem, depois de ter trabalhado 10 horas, vim dormir a Irun, e quando falo de Irun lembro-me que se estivesse aqui a Sofia dizia já, Sabes como se chama o rio que passa em Irun ? o Oria; É verdade o Oria passa debaixo de nós umas quantas vezes e engraçado entre muitas outras preocupações dos nossos vizinhos Bascos, uma delas é sempre que o atravessamos existe uma plaquinha a identificar o rio.
Hoje almocei em Estepar, durante a estrada nada a assinalar de especial, somente ando todo satisfeito com o meu brinquedo novo, esta bastante frio, já se começa a ver alguns limpa neves na rua mas estes para já estão imobilizados.
Fui as compras ao supermercado, comprei bens essenciais, Vinho, Cerveja, Pão. ( era o que me faltava, que querem )

domingo, 15 de Fevereiro de 2004

Hoje, finalmente em casa, dediquei a maior parte da manhã, á minha filhota mais pequena, tirei partido da orla marítima frente a minha casa ( verdade seja dita, o Filipe Meneses por iniciativa própria ou não, está de parabéns face ao que no seu mandato construiu e modificou) juntamente com a Barbara desfrutamos um passeio admirável com patins nos pés.
Uma leve pressão numa perna e de seguida na outra e estamos a deslizar, sentimos logo de seguida a brisa que roça a nossa cara, adoro andar de patins.
A Barbara, esperta, ou não seria minha filhota...ao fim de uns minutos diz-se cansada, porque sabe que quando assim é, eu pego nela ao colo, e, agarrada ao meu pescoço deixa-se levar com o andamento dos meus rolantes nos pés e sussurra-me,
Ah! Assim é que é bom.
Eu, francamente também gosto de a sentir comigo. Coisas normais que só qualquer pai que se preze, compreenderá.
O dia, como qualquer outro quando nos sentimos leves e acima de tudo, bem; Correu rapidamente.
E para contrariar isto tudo, porque a vida não para aqui e ainda não tenho o privilégio de estar financeiramente auto suficiente, fui buscar o camião ao sitio onde o tinha deixado na sexta-feira, estacionei-o em casa porque assim poderia sair pela madrugada sem ter que pedir favores a horas anormais, o dever voltou a chamar e estava pronto para recomeçar tudo de novo;
Nota-se sempre uma leve tristeza em casa quando depois de passar o dia com todos reunidos seja passado a dormir, a discutir qualquer assunto ou simplesmente Estar, alguém vai partir, alguém vai para o trabalho e alguém vai para a escola. Para mim mais uma viagem iria começar, esta com o destino de Paris.

Descartes

Em 11 de fevereiro de 1650 morreu René
Descartes.

Holanda, novamente

Ainda não relatei a ultima voyage...e tive agora a noticia fresquinha que vou para a Holanda,
Fixeeeeee

Vou carregar amanhã ao porto da Corunha...

Alguém quer vir ?

Comida, Cama e roupa lavada...ehehe pois... e têm a oportunidade de apreciarem as coisas de cima, devagarinho mas confortavel.

Cobro baratinho.

Ninguém nasce ensinado

Realmente ninguém nasce ensinado, mas infelizmente existe muita gente que se esquece disso.

O que vou contar aqui foi o resultado de uma conversa que tive entre colegas e achei de grande interesse publica-la.

Um motorista já experiente numa viagem levou um outro que andava a aprender, numa manobra em Espanha, o jovem querendo ser amável saiu do camião e dipos-se prontamente com acenos e outras atitudes a ajudar a manobra, o camião ia para um lugar entre outros para fazerem a devida pausa. O jovem colocou-se na esquina esq. da traseira do reboque aos berros e acenos, os normais...Venha, Venha, dizia ele enquanto acenava para o motorista profissional; No final do parque tem um baixio com cerca de 3 metros de altura onde um camponês trata da sua horta, estava a finalizar a manobra e deixou de se ouvir os gritos do jovem, o motorista preocupado e ao mesmo tempo curioso, saiu fora do camião e veio ver o que tinha acontecido, o Coitado do Jovem, tinha caído ao campo e encontrava-se no meio das pencas no campo a baixo...ehehehe

Na mesma viagem, não chegando o tombo que deu, passados 2 dias e quando estes estavam perto do cliente, o motorista "velhote" parou numa área de serviço e comentou: Vou Mandar um Fax ao teu Chefe e venho já!!!, ( é do conhecimento geral, quando se quer dizer que se vai a casa de banho, Obrar, Cagar ou tudo com a mesma intenção, alguns dizem que se vai mandar um fax ao chefe, lógico por um simples acto de brincadeira ), o Jovem não sabia, lógico,. Estava ele á espera do colega sozinho no camião, quando toca o telefone, ele para ser prestável atende, era o Chefe...Ehhh, --O motorista onde está ? , Questiona o Chefe. ! - Oh Sr. Ele foi lá dentro e disse que ia mandar um Fax para si !!...Ah Ah Ah...

O Coitado do motorista quando chegou a empresa levou com uma reunião e 4 dias de suspensão...